輸入車 BMW Z4が安い理由は、不人気じゃない。歴代E85・E89・G29 M40iの違いと中古相場・スープラ兄弟・壊れやすさの真実
夕暮れの海沿いを、屋根を開けて流したことがある。潮の匂いが、そのまま顔に吹きつけてくる。茜色に染まった空が、フロントガラスの上で遮るものなく広がっている。そして、ボンネットの奥から響くのは、BMWの直列6気筒が奏でる、滑らかで官能的な音。ト...
輸入車 
日産 日産ローレルという、静かな名車。初代C30から歴代C33・C35、メダリストとRB直6の記憶、中古相場とローレルスピリットの違いまで【完全保存版】
子どもの頃、父の車はローレルだった。休日の朝、後部座席に乗り込むと、ベロアシートの起毛が頬に触れた。少しくすぐったくて、それでいてどこか深く安心する感触。エンジンをかけると、ボンネットの奥から、低くなめらかな振動が伝わってきた。あれが、直列...
トヨタ 4ドアのスープラと呼ばれた暴君。トヨタ アリスト(JZS147/JZS161)V300・2JZ-GTE 280馬力の鼓動と、中古相場・カスタム・レクサスGSになった日
深夜の高速道路。追い越し車線を流していると、ルームミラーの奥に、一台のセダンが現れた。派手さはない。むしろ上品だ。スーツを着た紳士が、静かにハンドルを握っているような佇まい。道を譲ろうとした、その瞬間だった。そのセダンが、低くうなった。テー...
三菱 コルト ラリーアートという小さな猛者。バージョンR(Z27AG)のスペック・馬力・中古相場から持病・200馬力チューン・コルトプラスとの違いまで
雨の夜だった。とあるパーキングエリアの一角に、三菱のスポーツ乗りが集まっていた。ランサーエボリューションが、何台も鼻先を並べている。角ばったブリスターフェンダー、ウイング、湯気を上げるインタークーラー。圧巻の光景だった。その輪の、いちばん端...
マツダ デミオ スポルトという小さな本気。DE5FS・DY歴代の違いと中古相場・スペック・MT・カスタム、そして“ターボなき速さ”の正体
深夜のコンビニ。その駐車場の隅に、白いデミオが一台、静かに停まっていた。家族の買い物に使う、ありふれたコンパクト。誰もがそう思って通り過ぎる、見慣れた箱のはずだった。でも、僕の足は止まった。足元の16インチ。やや低い車高。リアに小さく立った...
マツダ AZ-1という、軽の中のスーパーカー。ガルウィングとMR、『走る棺桶』の真実から中古相場・マツダスピード・M2-1015まで
ガルウィングのドアが、ふわりと持ち上がる。すると、いつも決まって子どもが寄ってくる。旧車イベントで、AZ-1のオーナーが笑いながらそう言っていた。「みんな『これ何!?』って顔をするんだ。30年前の軽自動車なのに、いまだに未来の車に見えるらし...
トヨタ GRMNヤリスという、500台の頂。GRヤリスとの違いから272馬力・サーキット/ラリーパッケージ、中古プレミアの現実まで
「3回出して、3回外れたよ」学生時代の走り仲間が、缶コーヒーを片手に笑った。GRMNヤリスの抽選の話だ。500台の枠に、彼は応募して、外れた。「GRヤリスで十分幸せなんだ。本当に。でもさ、あの500台に入れなかったことだけは、ちょっとだけ悔...
輸入車 BMW M2という、最小にして最も濃いM。F87からG87へ──コンペティション・CSの中古相場と、いま6速MTを選ぶ意味
ある土曜の昼下がり、馴染みの輸入車店のショールームに、青いM2が一台。納車前の儀式のように、店主がボンネットを磨いていた。「このお客さんね、最初からMTで決めてたよ」と、彼は手を止めずに言った。「ATの方が速いのは知ってる。それでも、左足で...
輸入車 アルピーヌA110という、軽さの官能。初代ベルリネットからS・GT・R、馬力より効く1100kgと中古・故障・普段使いの真実
試乗から戻ってきた人の顔を見れば、だいたい分かる。馴染みの輸入車店で、店主がそう言って笑った。アルピーヌA110の話だ。「数字を見て来る人は、たいてい買わないんだ。馬力とか、0-100km/hとか。でもね、一度ハンドルを握って、あの軽さを身...
スバル なぜ僕らはレガシィB4に惹かれるのか──歴代（BE5/BL5/BM9/BN9）の系譜、RSKとブリッツェンの記憶、そして「中古が安い理由」の本当の答え
20代の終わり、雪の朝にBE5 RSK ブリッツェンの助手席に乗った。ポルシェレッドの車体が、まだ凍った路面の上を、シンメトリカルAWDで静かに掴んでいく。EJ20ツインターボの低い唸りと、タイヤが雪を踏む音だけが、車内に響いていた。「これ...