全国タイム偏差値メーカー

お前のドライビングセンス、全国偏差値いくつ？

コース・タイム・タイヤ・馬力・車重を入れると、全国のストリート実測1,913件(走行会で記録を残したナンバー付き車)と照合(コース差は換算で吸収)。純タイムの全国偏差値＋馬力・車重で補正したドライビングセンス(実力偏差値)を判定し、全コースの想定タイムとシェア画像を出力。使う人が増えるほど実測データが集まり、偏差値の精度がどんどん上がっていく仕組みです。

📣 シェアの流れ（カンタン3ステップ）

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入力して「🏁 Xでシェアして結果を見る」を押す
コース・タイム・タイヤ・馬力・車重を入れるだけ。
2
数秒「準備中…」→ Xの投稿画面が開きます
あなた専用の結果カードが用意されるので、数秒だけお待ちを。
3
Xに投稿すると、結果カードがXで見られます
投稿を見た人もカードからこの無料診断に来られます。投稿後は、このページでも結果を確認できます（下が完成イメージ）。
シェアされる結果カードのサンプル
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INPUT

アタック仕様（大型空力・ナンバーなし）は速い分を差し引き、ストリート換算の実力で偏差値を算出します。
馬力・車重から「あなたの車なら本来このくらい」を割り出し、ドライビングセンス（実力偏差値）を算出します。空欄だと純タイムの総合偏差値のみ。
※馬力はクランク（カタログ）馬力で入力。シャシダイ（軸出力）表示の方は ×1.15 で換算してください。
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「全国」=全コースを換算統合した1分布（中級=偏差値50）。「このコース内」=同じコースを走った人の中での位置（50=そのコースの中央値）。

RESULT CARD

🔒Xでシェアすると結果が表示されます下の「Xでシェアして結果を見る」を押してください
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※データについて　全国DB=岡山国際/セントラル/筑波/富士/鈴鹿のストリート実測 計1,913件(セントラル換算で1分布に統合)。Tier A/B(公式・主催リザルト)のみ。換算Rは実測で検証済(岡国/セントラル/富士は誤差±0.01秒で一致)。ナンバーなし想定(スリック/スーパーラップ/理論上速すぎる個体)は除外＝ストリート車のみ。母集団は「走行会で記録を残した走り込み勢」。純タイム全国偏差値は車も人も込みの絶対順位。ドライビングセンス(実力偏差値)は入力した馬力・車重(パワーウェイト比)から「その車なら本来このくらい」という期待タイムを割り出し、実タイムとの差で"腕"を測る指標(同じ車格の中での相対評価)。偏差値50=その車格の中級ドライバー(岡国ラジアル1:55の現場感覚に再アンカー)。馬力・車重は自己申告のため、純タイム偏差値が"盛れない本命"。気温は20℃換算で補正(任意)。Sタイヤ/鈴鹿/オートポリスは母数が薄く順次拡充。