🏁 気温 → ベストタイム予測 参考版
車のスペックから温度感度を自動算出。低温フラット / 高温側に崖。
① 車両
② コース
③ 計測値と目標
予測ベスト @ 8℃
—
—
④ 気温別の予測
参考:ハンコック同一タイヤ実測(鈴鹿・予選)
| 気温 | ST-3 | ST-4 | ST-5 |
|---|---|---|---|
| 10.7℃ | 2’15.9 | 2’21.97 | 2’31.14 |
| 16.6℃ | 2’15.82 | 2’21.86 | 2’31.20 |
| 27.9℃ | 2’18.2 | 2’24.58 | 2’31.94 |
11〜17℃はほぼフラット、28℃で明確に悪化=高温側の崖。感度はこの実測+馬力/重量/エンジン仕様から推定。
気温→ベストタイム予測ツール v0.1(参考版)
感度=S耐ハンコック同一タイヤ実測 × 車両諸元(馬力/重量/エンジン仕様)からの推定 · 2026
感度=S耐ハンコック同一タイヤ実測 × 車両諸元(馬力/重量/エンジン仕様)からの推定 · 2026