ST STORIES 速さを誇らないS2000──オーナーのナカツカと走りの記憶
/* --- 洗練されたチューニングカー専用スタイル --- *//* ベースリセットとフォント定義 */.tuning-feature-wrapper { --bg-color: #121212; --text-main: #e0e0e0...
ST STORIES 
ST STORIES 選んだのはマツダ RX-8。ロータリーという“個性”を、今の時代にあえて突き詰めるという覚悟
ステアリングを切る角度は、人生の選択に似ている。ほんの少し切れば、クルマは素直に曲がる。けれど深く切った瞬間、荷重は外へ逃げて、タイヤは一度だけ黙る。その沈黙が、スピンという結末を連れてくることもある。楽な道は、いつだって用意されている。で...
ST STORIES 【筑波58秒台のロータス・エリーゼ】58→57の“たった1秒”が、いちばん長い物語になる｜オーナー市場が挑むアタック2026
サーキットには、ときどき“時計が狂う”瞬間がある。ストレートの速度でも、コーナーの旋回Gでもない。ブレーキングのほんの数メートル。右足の圧が、ほんの一段だけ深く入った瞬間に、景色が一枚だけ剥がれる。音が細くなって、視界が研ぎ澄まされて、ハン...
マツダ 【マツダ ロータリーエンジン復活】16Xとは？8C・MX-30 R-EV・水素ロータリー最新情報／Iconic SP市販化はいつ・スペック・価格／RX-7復活の可能性
2007年──東京モーターショーのまばゆいライトの中で、 一枚の“金属の心臓”が静かに回り始めた。 それが16X。ロータリーが再び息を吹き返そうとした瞬間だった。 ステージ上のそれは、ただのエンジンじゃなかった。 あの鼓動には、「もう一度、...
スズキ 【2025年最新】スズキ・カプチーノとは？軽スポーツの名車がいま再注目される理由
もう一度、カプチーノに恋する理由がある。1991年、スズキは“軽自動車”という枠に、スポーツカーの魂を押し込んだ。名前は「カプチーノ」——イタリアンテイストを感じさせるその名に相応しく、小さなカップの中に芳醇な香りと濃密な刺激を詰め込んだよ...
ホンダ 2シーター軽スポーツの誘惑── 「走る意味を、もう一度」僕がS660に乗り換えた理由
かつてクルマを追いかけていた僕が、ある朝ふと思った。「速さ」ではなく、「感じること」が足りていないのではないか、と。日々の通勤ではただアクセルを踏み、ブレーキを握り、ハンドルを回す。クルマは道具になっていた。そんな僕がある日ふらりと中古車展...
トヨタ 【2025年モデルチェンジ最新情報】GR86はどう進化する？エンジン・装備・価格について
「あのステアリングの感触を、もう一度確かめたくなる。」あの夜、僕は箱根の下りにいた。霧がかった街灯の下、ヘアピンへと向かうブレーキングゾーン。ひとつ深く息を吸って、ステアリングを少しだけ切った。返ってくる感触が、ただの操作ではなかった。それ...
日産 「新型フェアレディZ（RZ34）の真実」──歴代Zから受け継がれた魂と、今買うべき理由
Zが再び僕らの前に現れた日ステアリングを握った瞬間、懐かしい匂いがした。それはオイルの香りでもなければ、新車特有のプラスチックの匂いでもない。もっと深い、記憶の奥底に眠っていた“熱”の匂いだった。新型フェアレディZ（RZ34）は、単なる“新...
トヨタ GRヤリス、新型と旧型どっちが“買い”？｜違い・馬力・燃費を徹底解説！
「同じGRヤリスなのに、まるで別の生き物に乗っている気がした」僕はこの目で見た。この手でステアリングを握り、この心でエンジンの鼓動を感じた。峠で旧型と新型を並べ、サーキットで背中合わせに攻めた。そこで気づいたんだ──“進化”ってのは、スペッ...
マツダ FD3Sに魅せられた20年の記憶~魅力 ・維持・持病まですべて語る~
それは、まだ若さという熱に身を委ねていた、20代の夏のことだった。夕暮れの峠道──アスファルトが茜色に染まり、蝉の声が遠ざかるなか、僕はあのクルマといた。マツダRX-7 FD3S。そのシルエットは、ただ低いだけじゃない。地面を這うように、風...