愛車の売却・乗り換え シルビア・180SXの売却準備｜S13・S15とカスタムの履歴を残す
シルビアS13・S15、180SXを売る前には、元のグレードと現在の仕様を分け、エンジン・変速機・足まわりなどの変更履歴を整理しておこう。
橘 譲二
愛車の売却・乗り換え 
愛車の売却・乗り換え R32・R33・R34 GT-Rを売る前に｜価格の噂より先に確認したい車の履歴
R32・R33・R34スカイラインGT-Rを売るなら、話題の高額事例を基準にする前に、車両の仕様、来歴、整備・補修履歴を整理し、同じ条件で査定を比較しよう。
トヨタ シエンタの色・内装カラーとオプション｜6色の設定とG・Zの追加費用を比較
シエンタの色選びは、ボディカラーだけで決めない方がいい。現行のZ・Gは6色、Xは4色。さらにZ・Gで内装カーキのファンツールパッケージを指定すると、外側のセンターピラーもボディ同色になる。同じ車体色でも見え方が変わるからだ。
愛車の売却・乗り換え RX-7・RX-8を売る前に｜ロータリーの状態と整備履歴を伝える
RX-7・RX-8を売る前には、エンジンの状態、分解整備や載せ替えの履歴、車体の走行距離を分けて整理しよう。ロータリーを扱える窓口かどうかも、査定前に確認したい。
スバル フォレスターの荷室サイズと車中泊｜1,796mmの条件・段差・床下収納を確認
フォレスターの荷室は、公式参考値で後席を使う状態のフロア長928mm、ホイールハウス間の幅1,100mm。後席の片側を倒した掲載例では、前席シートバックから荷室後端まで1,796mmとされる。車中泊を考えるなら、この数字を目安にしながら、実際の前席位置、段差、マットの幅を確認することが必要だ。
愛車の売却・乗り換え タイプRを手放す前に｜シビックFK8・FL5とインテグラDC2の査定準備
シビックタイプRのFK8・FL5、インテグラタイプRのDC2を売るなら、正確な仕様と純正部品の有無、整備・変更履歴をそろえてから査定を比較しよう。
スバル フォレスターの燃費と維持費｜ターボとS:HEVの価格差を年間距離で考える
フォレスターのWLTCモード燃費は、1.8Lターボが13.6km/L、X-BREAK S:HEV系が19.1km/L、Premium S:HEV EXが18.5km/L。燃料代だけを見るとS:HEVが有利だ。ただし年間1万km・180円/Lの計算では、13.6と19.1km/Lの差は年間約3万8,112円。購入価格や装備差も含めて判断したい。
愛車の売却・乗り換え GRヤリス・WRX STI・ランエボを売る前に｜四駆スポーツの履歴を整理する
GRヤリス、WRX STI、インプレッサWRX STI、ランサーエボリューションXを売る前には、年式や変速機と一緒に、四駆機構を含む整備・変更履歴を整理しよう。
トヨタ シエンタで車中泊するなら5人乗り？7人乗りとの荷室寸法・段差の見方
シエンタで荷室を寝床に使うことを重視するなら、5人乗りから確認したい。5人乗りと7人乗りは、単に3列目が有るか無いかではなく、2列目の格納方式も違う。公表されている室内長をそのまま「横になれる長さ」にせず、シートを畳んだ面の寸法と段差、荷物の置き場を確かめよう。
愛車の売却・乗り換え スイフトスポーツ・S660・コペン・アルトワークスを売る前の確認点
スイフトスポーツ、S660、コペン、アルトワークスを売るなら、小さなスポーツカーとして一括りにせず、変速機や駆動方式、屋根、変更部品を正確に伝えよう。