日産 マーチニスモという小さな反逆。直4 NAと5MTが残した、最後の温度
帰り道。信号待ちの右側に、白いボディに赤いラインの入った小さな1台が停まっていた。マーチニスモ。かつて峠を走っていた頃の僕は、自分が将来ファミリーカーに乗ることを、想像すらしていなかったが、今ここにいる。そして、今ここから、もう一度小さなホ...
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日産 スカイライン400R 中古、いま狙う一台。VR30DDTTと『最後のV6ツインターボセダン』
あの日、走り屋仲間の一人が、BNR32 GT-Rの鍵を中古車店の机に置いた。20代で憧れ、30代で実際に手に入れた青いR32は、彼にとって特別な一台だった。だが、子どもが二人になり、平日の動線が一台で完結しなくなった40代半ば、彼が選び直し...
日産 【ノートニスモ S】5MTで遊べるコンパクトNISMOの、いまも色褪せない理由
朝、スマホに一枚の写真が届いた。送り主は、20代の頃にS14シルビアで深夜の峠を流していた仲間のひとりだ。結婚し、子どもが生まれてから、彼は車から距離を置いた。ミニバンを買い、SUVを買い、ハンドルを家族に明け渡したように見えた。──だが、...
日産 日産 180SX（ワンエイティ）という終わらない青春──。シルビアの兄弟車が魅せたドリフトの記憶と、今選ぶべき中古車の現実（タイプX・エンジン・馬力）
深夜2時。冷え切った峠のパーキングエリアに漂う、焦げたブレーキパッドと、微かなハイオクの匂い。そこに滑り込んでくる、地を這うような低いシルエット。なだらかなノーズに沈み込んでいたリトラクタブル・ヘッドライトが、闇を切り裂くように「パカッ」と...
日産 日産ジューク復活？なぜ「ひどい」と言われながら愛されたのか？ニスモRSの鼓動と【価格・タイヤサイズ・バッテリー維持のリアル】
深夜のガレージ。冷めたコーヒーをすすりながらスマートフォンを眺めていると、ふと海を越えて届いた一つの噂に目が留まった。「新型ジューク、日本復活の可能性」思わず、スクロールしようとした指が止まる。同時に、胸の奥底で燻っていたかつてのエキゾース...
日産 【狂気のステーションワゴン】ステージア 260RS（WC34）の真実。GT-Rの心臓（RB26）を積んだ怪物の中古相場・維持費・弱点・通常モデルとの違い
週末のショッピングモール。ずらりと並んだ静かで快適なエコカーの列を歩きながら、ふと、あの匂いを思い出すことがある。熱を持ったブレーキパッドと、焦げたハイオクガソリンが混ざり合った、あの夜の匂いを。僕らは大人になった。守るべきものが増え、乗り...
日産 【Z33完全ガイド】日産フェアレディZの中古相場とスペックの真実──今、あえてV6の鼓動を選ぶ理由
深夜のバイパス。少しだけ開けた窓の隙間から、対向車線を駆け抜ける野太いエキゾーストノートが飛び込んできた。一瞬のすれ違い。しかし、そのV6エンジンの低い咆哮と、路面に張り付くような地を這うシルエットは、長年忘れていたはずの胸のざわつきを、い...
日産 【日産 シルビア S16】あの夜の鼓動をもう一度。次期型シルビア開発の噂と、僕らがFRを渇望する理由
夜の帳が下りた峠道。窓を少しだけ開けると、アスファルトの冷たい匂いと、タイヤが擦れる微かな焦げ臭さが鼻をかすめる。タコメーターの針が跳ね上がるたびに、背中を蹴り飛ばされるような加速感が全身を貫く。エキゾーストノートが山肌に反響し、まるで自分...
日産 【スカイラインGT-Rの真実】R32からR34、歴代の系譜と中古価格の高騰──今、もう一度「R」のステアリングを握る意味
夕暮れの国道。信号待ちでふと視線を上げた僕の目に、あの特徴的な丸型4灯のテールランプが飛び込んできた。ベイサイドブルーのスカイラインGT-R（R34）。青信号とともに、太いマフラーから「グォォォン」という重低音を響かせ、リアをわずかに沈み込...
日産 「新型フェアレディZ（RZ34）の真実」──歴代Zから受け継がれた魂と、今買うべき理由
Zが再び僕らの前に現れた日ステアリングを握った瞬間、懐かしい匂いがした。それはオイルの香りでもなければ、新車特有のプラスチックの匂いでもない。もっと深い、記憶の奥底に眠っていた“熱”の匂いだった。新型フェアレディZ（RZ34）は、単なる“新...