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BRZ ZC6という、馬鹿正直な相棒。前期後期の違いとFA20、中古・買取相場、86との違いまで

初めて借り物のBRZで峠を流したとき、僕がいちばん驚いたのは、速さではなかった。その「嘘のなさ」だった。ステアリングを切れば、切った分だけ素直に鼻先が入る。アクセルを踏めば、踏んだ分だけリアが正直に応える。電子制御の分厚いベールの向こうで何...
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泥を払い、山で牙を剥く──フォレスターSTIの真実|SG9・初代SF5の馬力と中古相場、STIスポーツとの違い

雨上がりの林道に、土と濡れた葉の匂いが立ちこめていた。家族をキャンプ場のロッジ前で降ろし、忘れ物を取りに、僕はひとり車に戻った。タイヤのサイドには、さっき抜けてきたぬかるみの泥が、まだ生乾きのまま貼りついている。背の高い車体が、デコボコの砂...
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なぜ僕らはレガシィB4に惹かれるのか──歴代(BE5/BL5/BM9/BN9)の系譜、RSKとブリッツェンの記憶、そして「中古が安い理由」の本当の答え

20代の終わり、雪の朝にBE5 RSK ブリッツェンの助手席に乗った。ポルシェレッドの車体が、まだ凍った路面の上を、シンメトリカルAWDで静かに掴んでいく。EJ20ツインターボの低い唸りと、タイヤが雪を踏む音だけが、車内に響いていた。「これ...
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レヴォーグ中古、VM4とVN5のどちらを選ぶか。10年で進化した日本専用ワゴン

エンジンを切り、シートベルトを外す前に、しばらくそのまま座っていた。ステアリングに残る走りの余韻と、子どもの寝息と、ガレージの天井に映る夕方の最後の光。その3つが、同じ時間の中に並んでいることが、僕にはまだ少しだけ不思議だった。レヴォーグ。...
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BRZという、静かな頑固。NA水平対向とFRが守った最後の正解

2012年の春の昼、僕は埼玉のあるサーキットで、初代BRZの試乗の順番を待っていた。並んでいた人の多くが、20代と50代に二極化していた。20代は次の愛車として、50代はかつての記憶を取り戻すために、その低い屋根のクルマの周りに集まっていた...
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インプレッサWRX、あの青い四駆が背負った30年。丸目・涙目・鷹目の記憶

それは、まだ携帯がパカパカと折りたためた、20代の夏の夜のことだった。関西の山沿い──雨が上がったばかりのコンビニの駐車場で、僕は隣に滑り込んできた一台を見た。ソニック・ブルー・マイカ。低く構えた4ドアセダン、ボンネット中央のエアスクープ、...
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フォレスター全史と新型SL型試乗記──「やめとけ」と言われても、僕がこの森を選ぶ理由

20代の終わり、長野の山中で霧雨が降っていた夜のことを、僕はよく思い出す。シルビアのリアウィンドウに、細かい水滴が散る。タコメーターの針は4500rpmを刺したまま、コーナーをひとつ抜けたばかりだった。──そのとき、ヘッドライトの先に、一台...
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レガシィツーリングワゴンの真実。歴代BH5・BP5・BR9の中古相場や安い理由、燃費・サイズからMTカスタム、最終型の選び方まで【完全保存版】

レガシィツーリングワゴン。その名を口にするだけで、ステアリングを通して伝わってきた重厚な手応えと、地を這うようなボクサーサウンドが昨日のことのように蘇る。かつて僕らは、実用的なワゴンボディにスポーツカーの魂を詰め込んだスバルの傑作に、どうし...
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GR86とBRZ、どちらを選ぶべきか?歴代(ZN6/ZN8・ZC6/ZD8)の違い・中古相場と「やめとけ」と言われるリアルな現実

深夜のバイパス。甲高い水平対向エキゾーストが闇を切り裂く。僕が今ステアリングを握っているのは、現行型のトヨタ・GR86(ZN8)だ。ダッシュボードの中央には、立派なディスプレイオーディオが鎮座している。正直に言おう。僕は何度やっても、こいつ...
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「WRX ARA25という名の夢|STI復活を告げるスバルモータースポーツUSAのCGに見た“公道への野望”」

STI復活の兆し──WRX ARA25“公道仕様CG”が映し出す未来あの赤い文字を、僕らは忘れていなかった。 STI──Subaru Tecnica International。かつてそれは、ただの3文字ではなかった。心の奥底に眠る走りの情...