スズキ スペーシアの内装・後席を比較｜マルチユースフラップが付くグレードは？
スペーシアの内装で注目したいマルチユースフラップは、全車共通の装備ではない。標準車HYBRID GとカスタムHYBRID GSには設定されず、後席センターアームレストも同様だ。室内を気に入って購入するなら、展示車のグレードと見積もりのグレードを一致させることから始めよう。
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新車選び・比較 N-BOX・スペーシア・タントを比較｜価格・燃費・送迎の使いやすさで選ぶ
N-BOX・スペーシア・タントを選ぶなら、最安価格だけでなく、後席に人と荷物をどう載せるかを比べたい。N-BOXは後席座面をはね上げる使い方、スペーシアはグレード別の後席装備、タントは助手席側の大きな開口が確認のポイントになる。3車ともタイプと装備で価格が大きく変わるため、同じ予算・必要装備で見積もりを作ろう。
スズキ スペーシアの燃費と維持費｜25.1km/Lの条件とターボの費用差
スペーシアの「25.1km/L」は、HYBRID G・2WDの指定条件でのWLTCモード燃費だ。シリーズの全車で同じ数値になるわけではなく、Gでも全方位モニター付きナビ等のメーカーオプションを装着した仕様は23.9km/Lとなる。燃費を比べるときは、グレードと装備まで合わせたい。
スズキ スペーシア・カスタム・ギア比較｜価格・グレード・色と納期の確認点
スペーシアは、購入費と必要装備を基準にする標準車、内外装の好みで選ぶカスタム、撥水シートや荷室の使い方まで考えるギアに分けると選びやすい。標準車のHYBRID Xは、66,000円のセーフティプラスパッケージを付けるかどうかも、大切な分かれ道になる。