スバル フォレスターの荷室サイズと車中泊｜1,796mmの条件・段差・床下収納を確認
フォレスターの荷室は、公式参考値で後席を使う状態のフロア長928mm、ホイールハウス間の幅1,100mm。後席の片側を倒した掲載例では、前席シートバックから荷室後端まで1,796mmとされる。車中泊を考えるなら、この数字を目安にしながら、実際の前席位置、段差、マットの幅を確認することが必要だ。
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スバル フォレスターの燃費と維持費｜ターボとS:HEVの価格差を年間距離で考える
フォレスターのWLTCモード燃費は、1.8Lターボが13.6km/L、X-BREAK S:HEV系が19.1km/L、Premium S:HEV EXが18.5km/L。燃料代だけを見るとS:HEVが有利だ。ただし年間1万km・180円/Lの計算では、13.6と19.1km/Lの差は年間約3万8,112円。購入価格や装備差も含めて判断したい。
スバル フォレスターSTIの違い｜SG9の265PS・6速MT、SF5 Type M、SK型STI Sportを整理
フォレスターのSTIを探すと、2.5Lターボと6速MTのSG9、初代SF5のSTI II Type M、そしてSK型のSTI Sportが同じ検索結果に並ぶ。しかし、この三台は同じ性格の車ではない。僕が惹かれるのは、SUVに何を求めるかによって「STI」の意味が変わるところだ。
スバル フォレスターの価格・グレード比較｜ターボとS:HEV、EXの違いで選ぶ
フォレスターを選ぶなら、まず車両価格を抑える1.8Lターボか、燃費とアウトドア装備を重視する2.5Lストロングハイブリッドかを決めたい。さらに高速道路をよく使うなら、アイサイトXを搭載する「EX」を比較に加える。この順番なら、グレード名の多さに振り回されず、自分の暮らしに必要な一台へ近づける。