ホンダ N-ONE RS、軽で唯一の6速MTが教えてくれること
友人から、一通のメッセージが届いた。「長く乗ったクーペを手放した。次は軽にするよ」。子どもが生まれ、駐車場の事情も変わり、維持費とも相談した結果だという。賢明な選択だ。僕は心からそう思って、おめでとう、と返した。返したあとで、胸の奥がわずか...
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ホンダ フィットRSの歴代比較｜GE8・GK5のMTと現行e:HEV、選び方の違い
フィットRSを探すなら、まずMTに乗りたいのか、現行e:HEVの走りと実用性を選びたいのかを分けたい。GE8には5MTと後期の6MT、GK5には6MTがあり、現在の4代目RSはMTではない。同じRSという名前でも、運転の仕組みは世代によって違う。
ホンダ 本当はもう一度走りたい大人たちへ。ホンダビートの中古車相場、ヤフオク・メルカリでの部品探し、ハードトップやエアロの実状と後悔しないための全記録
遠くから、路面を引っ掻くような甲高いエキゾーストノートが鼓膜を打った。クォーン、と弾けるような澄んだ音。街角の交差点を、黄色い小さなオープンカーが軽やかに駆け抜けていく。ホンダ・ビート（PP1）だ。その姿を目にした途端、代わりに脳裏に蘇って...
ホンダ CR-Zの燃費と「後部座席」のリアル。家族の目を気にせず、大人がもう一度“自分のための車”を選ぶ理由
週末の大型ショッピングモール。広大すぎる立体駐車場で、僕はまた自分の車を停めた位置を完全に忘れ、無機質な蛍光灯の下を無様にさまよっていた。最新のマーケティング理論なら1秒で論破できる自信があるが、なぜか現実のマップになるとIQが著しく低下し...
ホンダ 歴代ホンダNSX（NA1〜NC1）のすべて｜V6 VTECエンジンとタイプRが語る、妥協なき“走る意味”
アスファルトが雨を深く吸い込んだ、あの独特の匂い。シャッターを押し上げた先の薄暗いガレージで、その車は息を潜めるように蹲（うずくま）っていた。F-16戦闘機のキャノピーからインスピレーションを得たという、前進したキャビン。路面に張り付くよう...
ホンダ シビック TYPE Rの歴代モデル一覧｜EK9・EP3・FD2・FN2からFL5まで
歴代シビック TYPE Rを並べると、赤いエンブレムの下に、ずいぶん違う車がある。小さな3ドア、英国生まれのハッチバック、4ドアセダン、そして大きなターボのFL5。僕は、その変化を知るほど、どれが一番かより、自分ならどの時代の一台を選びたいかが気になってくる。
ホンダ S660で後悔しない選び方｜手放す前に考えたい不便・荷物・中古車の注意点
S660を買って後悔しないために、最初に確かめたいのは馬力ではない。2人分の席と限られた収納で、自分の生活が成り立つかどうかだ。2022年3月に生産を終えたこの軽スポーツは、中古車として選ぶ今も、便利さと引き換えに何を得たいかを問いかけてくる。
ホンダ アキュラ インテグラ DC2とは？年式・DC1との違いと35年の進化
アキュラ インテグラ DC2は、1990年代のFFスポーツを象徴する名車であり、今もホンダ インテグラ DC2として語り継がれる存在です。日本ではホンダ・インテグラ、北米ではアキュラ・インテグラとして展開され、なかでもDC2タイプRは、峠と...
ホンダ プレリュード復活から発売まで｜2023年コンセプトと2025・2026年の正式発表
プレリュードは、2023年のコンセプト公開を経て、2025年9月5日に日本で発売された。2026年8月20日には2027 Limited Editionも発売されている。現在の購入検討で、発売前に出た価格・変速機・時期の予想を、そのまま確定情報として使わないことが大切だ。
ホンダ 新型インテグラ タイプRは復活する？タイプSの日本発売・価格・歴代スペックを徹底解説【2026最新】
結論から言おう。新型インテグラは2026年後半、ついに「タイプS」として日本で復活する。 ホンダが2026年3月5日に正式発表した、れっきとした事実だ。ただし——多くのファンが本当に待っている「インテグラ タイプR」については、2026年時...