ヴォクシー

ノアとヴォクシーには、後席を倒して横になるシートアレンジがある。ただし、通常の7人・8人乗りの「フラット」は、段差や隙間のないベッドと同じではない。泊まり旅を重視するなら、5人乗りのMULTI UTILITYという別仕様も合わせて考えたい。

ノアとヴォクシーの7人乗り・8人乗りは、定員が1人違うだけではない。7人乗りは2列目が独立したキャプテンシートで、中央に通路を取れる。8人乗りは2列目に3人座れる6：4分割のチップアップシートだ。日常で3列目を使う頻度と、2列目へ何人座りたいかで選び方が変わる。

現行ノアとヴォクシーのS-Zは、WLTCモードで2WDが23.4km/L、E-Fourが21.8km/L。両車の同グレードでは公表値が共通しており、顔つきの違いだけで燃料代が大きく変わるわけではない。実際の支出を考えるときは、駆動方式と走行距離を先にそろえよう。

ノアとヴォクシーの色やオプションを選ぶなら、先に「後から変えにくい機能」を決めたい。たとえばS-Zでもパワーバックドアは標準ではなく、快適利便パッケージHighで追加する。助手席側のユニバーサルステップも全車でメーカーオプションだ。

ノアとヴォクシーを選ぶなら、先に乗車人数と必要な装備を決め、最後に外観と価格差を比べたい。2026年9月版の現行カタログでは、ノアはS-X・S-G・S-Z、ヴォクシーはS-G・S-Zというハイブリッド車の構成。同じS-Gならヴォクシーが50,600円、S-Zなら70,400円高い。