ホンダ S660で後悔しない選び方｜手放す前に考えたい不便・荷物・中古車の注意点
S660を買って後悔しないために、最初に確かめたいのは馬力ではない。2人分の席と限られた収納で、自分の生活が成り立つかどうかだ。2022年3月に生産を終えたこの軽スポーツは、中古車として選ぶ今も、便利さと引き換えに何を得たいかを問いかけてくる。
橘 譲二
ホンダ 
トヨタ GR86のフルモデルチェンジはいつ？2026年改良と次期型の確定情報を整理
GR86について、2026年8月6日に公式発表されたのはフルモデルチェンジではなく、一部改良だ。注文受付は同年8月28日から。現行ZN8型の2.4L自然吸気・後輪駆動という基本は続き、安全装備、操作性、色や内装に手が入っている。
新車選び・比較 RZ34はダサい？フェアレディZのデザインを初期型と2026年改良型で考える
「RZ34はダサいのか」。僕は、フェアレディZのデザインをその一言で片付けたくない。直線的なフロントに違和感を覚える人もいれば、歴代Zを思わせる輪郭に惹かれる人もいる。まず、どの年式の、どの部分を見てそう感じたのかを分けてみよう。
トヨタ GRヤリスの新型と旧型を比較｜26式の価格・グレード・MTとATの選び方
GRヤリスの新旧を選ぶなら、最初に「1.6Lターボの4WDが欲しいのか」「MTを操作したいのか」を決めたい。ターボで2ペダルを選べるのは2024年に加わったGR-DAT以降。2026年型は304PS・400Nmを引き継ぎながら、ステアリングや一部グレードのタイヤを改良している。
マツダ FD3Sに魅せられた20年の記憶~魅力 ・維持・持病まですべて語る~
それは、まだ若さという熱に身を委ねていた、20代の夏のことだった。夕暮れの峠道──アスファルトが茜色に染まり、蝉の声が遠ざかるなか、僕はあのクルマといた。マツダRX-7 FD3S。そのシルエットは、ただ低いだけじゃない。地面を這うように、風...
新車スクープ 「【R36速報】新型GT-Rの価格・スペック完全予想｜日産が示す未来の鼓動」
あの夜、エンジンを切ったあとも──ボンネットに立ち上る熱に、鼓動が宿っていた。まるで、まだ走り足りないと語りかけてくるようだった。ルームミラーに映るテールランプの残像に、僕は何度も心を引き戻された。R35という名の記憶。それはただのクルマじ...
三菱 ランエボ復活はある？新型ランサーエボリューションとエボ11発売時期の現実
ランエボ復活は、現時点で公式な発売計画はありません。ただし三菱は要望を認識しており、可能性は完全には消えていません。ランサーエボリューション、通称ランエボ。2015年の「ファイナルエディション」を最後に、新車としての歴史は止まった。けれど検...
輸入車 新型ポルシェ911 の価格・グレード別比較完全ガイド｜カレラからGT3RS、992型か991型か
ショールームのガラス越しに、その青は海よりも深く、夜明け前の空よりも静かだった。新型ポルシェ911（992.2）は、まるで眠っている獣のように、微かに呼吸している。ボンネットに降り注ぐスポットライトは、無数の星のように光を刻み、張り出したフ...
ホンダ アキュラ インテグラ DC2とは？年式・DC1との違いと35年の進化
アキュラ インテグラ DC2は、1990年代のFFスポーツを象徴する名車であり、今もホンダ インテグラ DC2として語り継がれる存在です。日本ではホンダ・インテグラ、北米ではアキュラ・インテグラとして展開され、なかでもDC2タイプRは、峠と...
マツダ ロードスターとRFを比較｜2026年改良後の価格・グレード・屋根の選び方
ロードスターを選ぶ理由は、馬力だけでは決まらない。軽い車体を自分で操りたいのか、屋根を開けた時間を楽しみたいのか、閉じた姿にも惚れたいのか。ソフトトップとRFには、それぞれ違う入口がある。価格と装備を確かめたうえで、自分が楽しみたい一日から選んでみよう。