ホンダ あの軽さが、いま欲しい。ホンダCR-X歴代(初代バラードスポーツ・サイバー・デルソル)の系譜と、SiR B16Aの中古相場・新型復活の噂
先日、馴染みのチューニングショップに足を運んだら、見慣れない世代が一台のクルマをリフトに上げていた。EF8型、CR-X SiR。低く構えた鼻先と、80年代の遺跡のようなライン。店主が、油まみれの手で煙草に火をつけながら、こちらを見て小さく笑...
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トヨタ ソアラ歴代モデル完全ガイド｜GZ10〜UZZ40の歴史・中古相場・4.0GTリミテッドの正体
トヨタ・ソアラは、1981年の初代Z10から2005年の4代目UZZ40まで、24年・全4世代を駆け抜けた国産ハイソカーの頂点だ。GZ10・GZ20・JZZ30・UZZ40──この記事では歴代ソアラの歴史と各世代の中古相場、そして検索でよく...
日産 ER34スカイラインの真価｜25GT-tの中古相場と高騰理由、4ドアと2ドアの選び方、BNR34とは違う「RB25DET」を選ぶ意味を徹底解説
ER34型スカイラインは、直列6気筒ターボ「RB25DET」とFRレイアウトを組み合わせた、操る愉しさを極限まで突き詰めたJDMを代表する名車です。2026年現在の中古車相場は300万円を超え、海外流出や個体数の減少により高騰が続いています...
日産 なぜ僕らは日産パルサーに惹かれるのか──歴代（N10/N12/N13/N14/N15）の系譜と、RNN14 GTI-R・エクサ（KN13）・VZ-Rが灯した小型車の灯
20代の終わり、走り屋仲間のRNN14 パルサー GTI-Rに、深夜の県道で同乗した。助手席に滑り込んで、シートベルトを引っ張った瞬間に気づいた。──このシート、軽い。ハンドル、近い。視界、低い。ファミリーカーの顔をしているのに、内側はまっ...
ホンダ ホンダ アコードの48年──新型CY2 e:HEVから歴代（SJ・CB・CF・CL7ユーロR・CR6ハイブリッド）、中古相場とワゴン（CH9）の記憶まで、僕らがあえてセダンを選ぶ理由【完全保存版】
数年前、馴染みの中古車屋でCL7に出会った。アコード ユーロR。店主が「キーは挿さってるから、ちょっと座ってみますか」と笑った。エンジンは掛けなかった。それでも、ステアリングに手を添えた瞬間、手のひらが妙に汗ばんだ。シートのホールド感。シフ...
トヨタ なぜ僕らはトヨタ スターレットに惹かれ続けるのか──KP61・EP71スタタボ・EP82・EP91グランツァVと、27年ぶり復活する新型GRスターレット
20代の頃、走り屋仲間のEP91グランツァVに同乗した。1,000kgを切る車体に、1.3Lターボ。彼が2速にシフトを入れ、アクセルを踏み込んだ瞬間──シートに体が押し付けられて、僕は思わず声を上げた。「これ、本当に1.3Lなのか」と。4E...
トヨタ セリカという名が、また帰ってくる──ダルマセリカからGT-FOUR、ST205の記憶と“新型復活”の現在地
トヨタ・セリカ。その四文字を、僕は知り合いの車屋の、いちばん奥で見つけた。旧車も扱う、小さな店だ。並んだ商用車やコンパクトカーの向こう、薄暗い一角に、ホコリをかぶった一台が静かに置かれていた。低く構えたボディ。引き締まったリアフェンダー。近...
トヨタ MR2という、背中で聴くエンジン──AW11からSW20へ、ミッドシップの記憶と中古高騰、新型復活の噂
MR2。アルファベットと数字が三つ。たったそれだけの名前に、胸の温度が上がる人がいる。あなたも、そのひとりかもしれない。先日、立ち寄った道の駅の駐車場。その端に、低く、小さく、ぴたりと身を伏せるように停まっている一台があった。トヨタMR2。...
三菱 パジェロという、道が途切れた先の相棒──パリダカ12勝の記憶、中古ディーゼルの実力、2026年の新型復活
三菱パジェロ。その名前を聞いて、砂漠を駆ける一台の四駆を思い浮かべる人は、きっと少なくないはずだ。先日、知人の家を訪ねたとき、その家の前に停まっていた一台に、僕は目を奪われた。2代目のパジェロ。車体には乾いた泥がはね上がり、荷室にはアウトド...
トヨタ クラウンアスリートという、大人の答え──210系・200系の中古相場、3.5L V6の鼓動と、『アスリート』が消えた理由
深夜の高速道路。僕は、旧友のクラウンアスリートの助手席にいた。低くこもるV6の鼓動が、シートの底から背中へ伝わってくる。窓の外を、オレンジの照明が等間隔で流れていく。運転席の友人は、多くを語らない。ただ、右足の繊細な動きだけで、車を滑らかに...