プレリュードのWLTCモード燃費は23.6km/L。指定燃料はレギュラーガソリンで、年間1万km・180円/Lなら、カタログ燃費で計算した燃料代は約76,300円になる。ただし、これは実燃費の測定結果ではなく、条件をそろえた試算だ。
走ることが好きなら、燃料代も長く付き合うための大事な数字になる。僕は「スポーツカーだから気にするな」とは言いたくない。毎月どこまで無理なく使えるかを知っておけば、好きな一台で出かける時間も守りやすくなる。
2026年9月29日にHondaの日本向け主要諸元を確認した。旧本文にあった他媒体の実測値を一般的な実燃費のように扱う記述と、未確認の筆者の所有経験は削除した。本稿には独自の実走計測値は掲載していない。
アイキャッチは、公式の実車画像を参考に制作したAI生成イメージです。実際の試乗写真ではなく、細部や色の正確な確認にはメーカーの写真をご覧ください。
燃費は23.6km/L。走る場所ごとの数値も確認する
| 測定モード | 公表燃料消費率 |
|---|---|
| WLTC総合 | 23.6km/L |
| 市街地モード | 20.6km/L |
| 郊外モード | 26.1km/L |
| 高速道路モード | 23.5km/L |
出典:Hondaプレリュード主要諸元表。所定の試験条件による値で、道路・天候・渋滞・運転方法・エアコンの使い方などによって実際の燃費は変わる。
この表から分かるのは、公式試験でも走行モードによって数値が違うことだ。「高速道路なら必ず総合値を上回る」「街乗りの実燃費は20.6km/Lで固定」とは読めない。短い距離を何度も走る生活と、暖まった状態で長く走る生活も同じ条件ではない。
購入前はWLTC値を比較の共通物差しとして使い、家計の試算には余裕のある燃費も併記する。この二段構えが、期待しすぎずに維持費を見通す方法だ。
年間燃料代を、距離と燃費の条件で比べる
計算式は「年間走行距離÷燃費×ガソリン単価」。単価を180円/Lとし、1円単位を四捨五入した。
| 年間走行距離 | 23.6km/Lで計算 | 20km/Lと仮定 | 16km/Lと仮定 |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 38,136円 | 45,000円 | 56,250円 |
| 10,000km | 76,271円 | 90,000円 | 112,500円 |
| 15,000km | 114,407円 | 135,000円 | 168,750円 |
| 20,000km | 152,542円 | 180,000円 | 225,000円 |
20km/Lと16km/Lは、家計の変動を見るための仮定であり、オーナーの平均実燃費を示す値ではない。たとえば年間1万kmなら、23.6km/Lと16km/Lで約36,200円違う。月換算では約3,000円の差になる。
ガソリン単価が10円/L変わると、年間1万km・20km/Lの条件では年5,000円変動する。自分の地域の単価を入れれば、購入時点に合う計算に置き換えられる。
維持費には燃料のほか、任意保険、税金、点検、消耗品、駐車場代がある。19インチタイヤの交換費用も見積もっておきたい。燃費が良いことだけで、年間維持費の総額まで安いと判断しないようにしよう。
40Lタンクから、実際の航続距離を断定しない
Hondaの主要諸元表では、燃料タンク容量は40L、燃料は無鉛レギュラーガソリンとされる。高価なクーペだからハイオク指定、と価格から推測する必要はない。
一方で、タンク容量とカタログ燃費を掛け算した距離は、そのまま安心して走れる距離ではない。走行条件で燃費が変わり、給油の余裕も必要になる。旅行では残量計と給油地点を確認し、計算上の限界まで使い切る前提で経路を組まないようにしよう。
実燃費の口コミは、条件が分かるものを読む
実燃費を参考にするなら、数字の大小だけでなく、季節、走行距離、道路、平均速度、エアコン、測定方法を見る。車載表示と満タン法でも条件が異なり、短い区間の値を年間平均に使うとずれることがある。
| 読み手の使い方 | 参考にするときにそろえたい条件 |
|---|---|
| 片道数kmの通勤 | 短距離の繰り返しと、暖機が必要な季節 |
| 都市部の送迎 | 渋滞、停止回数、エアコンの使用 |
| 高速中心の旅行 | 巡航速度、勾配、乗員・荷物、測った区間 |
| 年間維持費の計算 | 単発の最高記録より、複数回の継続記録 |
本稿では条件の違う投稿を寄せ集めて「平均実燃費」を作っていない。手元に実績がない購入前の段階では、上の表のように燃費を複数条件で置き、家計にどれくらい差が出るかを見るほうが扱いやすい。
燃料以外の維持費は、自分の条件で見積もる
19インチタイヤ、任意保険、駐車場、点検などは、走る距離や契約条件で負担が変わる。保険料は年齢・等級・補償・使用目的によって違うため、誰かの年額をそのまま自分に当てはめないようにしたい。
新車見積もりに点検パックや保証延長が入る場合は、含まれる作業と対象期間を確認する。月々のローン返済だけでなく、年に一度や数年ごとに出る費用を別に積み立てると、買った後の支払いが見通しやすい。
買い替え費用は燃料代だけで取り返そうとしない
現行の日本向けプレリュードには、同じ車体の通常ガソリン車とハイブリッドを選び分ける設定はない。そのため「ハイブリッドの追加費用を何年で回収できるか」を、この車のグレード比較へそのまま当てはめることはできない。
今の車からの買い替えなら、新車の支払総額から売却額を引いた持ち出しと、毎年の維持費の差を分けて計算しよう。燃料代が下がっても、購入費や保険料まで同じ方向へ動くとは限らない。価格と装備の比較も合わせ、好きだから選ぶ部分と、家計で負担する部分を両方見ておきたい。
PR / 乗り換えを考えている方へ
次の一台にしませんか?
あなたは、今の愛車を少しでも高く売って、心が動く一台に乗り換えたいですか?
「気になる車はあるけれど、買い替えの予算が足りない…」
「下取り額がもう少し高ければ、欲しいグレードを選べるのに…」
「売り先を比べたいけれど、何社もの電話や査定に対応する時間がない…」
「長く乗った愛車だから、納得できる条件で次につなげたい…」
次に乗りたい車はある。でも、購入費用を考えると、なかなか踏み出せないこともありますよね。
そんなとき、次の車の価格とあわせて確認しておきたいのが、今乗っている愛車の売却額です。売却額が増えれば、その分を乗り換え資金に回せます。
そこでおすすめなのが、車買取・査定サービス「ユーカーパック」。一度の査定データをもとに複数の買取店が入札する仕組みで、愛車を高く買ってくれる売り先を探せます。
乗り換え・売却を検討している方へのサービスです。売却予定がなく、金額だけを知りたい場合は査定の対象外となります。
乗り換えるお店で、そのまま下取りに出す。手間の少ない方法ですが、「ほかの売り先も比べておけばよかった」と後から迷いたくはありませんよね。
ユーカーパックなら、自分で何軒も買取店を回ることなく、査定データをもとに入札を募れます。電話や査定の窓口はユーカーパック。複数社とのやり取りを減らし、次の車選びに時間を使えるのも嬉しいところです。
下取り額と比べる材料をそろえて、次の一台に使える予算を具体的にしてみませんか?
買取価格は車両の状態や入札状況などにより異なり、下取り額を上回ることを保証するものではありません。
「下取り以外で売るのは初めて。何から始めればいいの?」という方も、まずは申込ページでメーカー・車種、年式、走行距離などを入力するところから。申込後は担当者から連絡があり、査定の日程などを相談して進めます。
車買取オークションの査定料・出品手数料・成約手数料は無料です。必要書類や引き渡しまでの流れも、案内を確認しながら準備できます。
※印鑑証明などの取得費用や所有権解除にかかる手数料など、売買の手続きに必要な諸費用は自己負担です。出品時には売却条件の確認が必要です。地域・車両の状態により利用できない場合があります。
予算だけで、欲しい車をあきらめる前に。今の愛車を、次の一台につなげる準備を始めてみませんか?
予算だけであきらめる前に、愛車を次の一台へ。
まずは車種・年式・走行距離などを入力。
申込後、担当者と査定日程を相談して進めます。



コメント